Bonjan ak dirab 8.5-20 wou asye tib pou semi trelè

Disk la wou itilize konsepsyon an patant nan "Bridge-Arc wou" fòm amelyore fòs la ak kapasite loading, epi redwi disk la fann soti nan twou a vantilasyon.
Konsepsyon patant nan Ridge amelyore fòs la nan Rim wou efektivman.
Lè l sèvi avèk segondè fòs asye espesyal pou wou ak fòm nan Bridge-arc, 20% rediksyon pwa wou, 12% ogmante nan fòs.
Konsepsyon patant Big Radian sou bride a entèdi kawotchou a soti nan Rim lè veyikil la vire sevè.
Estrikti a inik nan fòm fanatik amelyore dissipation nan chalè (eksperyans la te pwouve ke tanperati a nan kawotchou Bridge-arc wou a se 2 degre mwens pase sa yo ki an wou an nòmal, lè tanperati a nan kawotchou diminye 1 degre li ka pèmèt kawotchou a nan travay plis pase 5000 a 6000 kilomèt .. Si nou lè l sèvi avèk wou an Bridge-arc, li ka pèmèt kawotchou a kouri plis pase 10,000 kilomèt.

Metòd antretyen nan Rim asye:
1. Lè tanperati a nan Rim asye a wo, li ta dwe pèmèt yo refwadi natirèlman anvan netwaye. Pa janm sèvi ak dlo frèt pou netwaye li. Sinon, rim alyaj aliminyòm alyaj la ap domaje, e menm disk fren an ap defòme, ki pral afekte efè frenaj la. Anplis de sa, netwaye Rim an asye ak savon nan tanperati ki wo ap lakòz reyaksyon chimik sou sifas la nan bag an asye, tèni ak afekte aparans la.

2. Lè rim asye a tache ak asfalt ki difisil pou retire, si ajan netwayaj jeneral la pa itil, eseye retire li avèk yon bwòs, men pa sèvi ak yon bwòs fò, espesyalman yon bwòs fè, se konsa yo pa domaje sifas la nan Rim an asye.

3. Si kote veyikil la ye a mouye, yo ta dwe netwaye rim an asye souvan pou evite korozyon sèl sou sifas aliminyòm lan.

4. Si sa nesesè, apre yo fin netwaye, Rim an asye ka sir yo kenbe ekla li yo pou tout tan.